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  ·剩余油分布規律


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上傳時間:2011-03-31 13:34:48

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對于同一油層而言,平面沉積微相差異對水驅油效率及剩余油的形成與分布有較大的控制作用。從河道砂巖平面建筑結構研究可知:
結果表明:主流相與側緣相物性差異越大,側緣沉積單元儲層水驅波及狀況越差,剩余油飽和度越高,剩余油富集區越大。原因在于:平面成因單元間側向相變所導致的平面滲流能力的非均質性,致使注入水發生繞流而形成水驅油的非均勻性。在橫向連通的河道油層的注采開發過程中,注入水總是就近優先進入河道,并沿著高壓力梯度方向順河道突進,直到河道方向壓力梯度變小,才向河道兩側擴展,致使側緣沉積單元水驅狀況差,剩余油飽和度較高。
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