中海油質量健康安全環保部總經理宋立崧介紹說，墨西哥灣漏油事故發生后，中海油領導層高度重視，提出“把ＢＰ公司的事故當作中海油自己的事故”去重視、去研究，并迅即著手開展工作：５月底前，在全公司范圍內完成對正在作業的鉆井、完井、固井作業的井控專項檢查，對防止井噴的程序和設備進行全面評估，確保設備和程序有效可靠，重新修訂、頒布鉆井、完井、固井程序；６月底前，針對南海深水鉆井項目制訂搶險和防污染應急預案，并開展有針對性的應急演練；重新審驗在建的海洋石油９８１深水鉆井平臺防噴器控制系統，確保在平臺傾覆沉沒后，仍能通過備用系統自動關閉水下防噴器組等。
據介紹，為應對海上突發事件，中海油已形成包括應急預案、應急指揮中心、應急信息系統和應急響應隊伍在內的一套完整的應急系統。并自主投資近５億元，已建成７個溢油響應基地，加之上百個海上油氣田配備的防污染設施，已初步形成一個防止溢油污染的搶救體系。
盡管如此，周守為指出，目前由中海油搭建起的這個體系還有待進一步完善。從長遠看，建議全國甚至相鄰海域周邊國家建立共同的防止溢油污染的搶救體系，一旦事故發生，能夠迅速應急，將影響降至最低。
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