兩巨頭推價(jià)最終失敗
6月8日國際原油逐步反彈，外圍利好因素出現(xiàn)，石化雙雄借勢在部分地區(qū)推價(jià)50元～100元/噸不等，以求達(dá)到烘托市場氣氛的目的。
但據(jù)息旺能源的監(jiān)測，稍好的市場需求僅在推價(jià)前半天左右的時(shí)間出現(xiàn)，隨之即“轉(zhuǎn)瞬即逝”，恢復(fù)到目前疲軟局面，更有地區(qū)終于頂不住需求疲軟，6月11日價(jià)格出現(xiàn)下跌。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此番推價(jià)失敗且市場需求疲軟不改，主要由于原油低迷，雨季削弱需求及批零市場競爭加劇造成。
廖凱舜認(rèn)為，需求相對較好的華北及華中市場，也因批發(fā)與零售價(jià)差急劇收窄，造成兩大公司批發(fā)直銷部門銷售疲軟。6月份，夏收季節(jié)期間的農(nóng)用汽柴油主要以加油站的零售及小額配送為主，而石化雙雄加油站伺機(jī)加深優(yōu)惠幅度增加銷量，造成加油站大打價(jià)格戰(zhàn)，個(gè)別地區(qū)零售優(yōu)惠幅度甚至高達(dá)1元～1.3元/升；在低價(jià)資源的吸引下，貿(mào)易商和終端用戶紛紛轉(zhuǎn)投加油站采購，也在一定程度上造成了批發(fā)市場銷售清淡。
不過，卓創(chuàng)資訊的分析師李倩分析，6月中旬之后，我國即將進(jìn)入傳統(tǒng)的需求高峰期，石化雙雄極有可能在需求量上升的情況下再次進(jìn)行聯(lián)手推價(jià)。而且從近期國際市場相關(guān)數(shù)據(jù)來看，國際油價(jià)有止跌轉(zhuǎn)暖的跡象，即便國家7月下調(diào)了成品油最高零售價(jià)格，由于石化雙雄批發(fā)價(jià)格與零售價(jià)格的調(diào)整并不同步，后期國內(nèi)批發(fā)價(jià)格仍有繼續(xù)上行的可能。
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