10月15日，據路透社報道，俄羅斯國有石油管道公司Transneft稱，該公司與俄羅斯國家石油公司(Rosneft，下稱“俄石油”)原則同意增加對中國的石油供應。這意味著，俄羅斯對華石油出口提高一倍的計劃得到了企業層面的保障。
對于中國來說，Transneft并不陌生。俄石油更是中國的“老朋友”，且一直在強調與中國關系的重要性。但路透社昨日稱，因管網擴張計劃的開支問題，上述兩家俄羅斯企業“一度關系緊張”。因為，俄石油首席執行官謝欽和Transneft首席執行官托卡列夫對通往包括中國的亞洲市場管道擴張計劃意見不一。
路透社并未明確雙方爭執的具體原因。但來自俄石油的消息人士對媒體稱，根據協議，Transneft將負責融資建設ESPO支線的基礎設施，而 Rosneft將向Transneft支付特別石油運輸費用，與Transneft共同分擔成本。但這筆費用不同于目前向Transneft支付的 ESPO費用。ESPO是東西伯利亞至太平洋(行情，問診)的原油管道。
“Transneft和俄石油達成了共識，Rosneft將承擔ESPO至中國支線的費用，Transneft將為ESPO項目融資，后者通往太平洋港口科濟米諾。”Transneft發言人Igor Dyomin則稱。
事實上，在業內看來，Transneft和俄石油也不得不達成共識。因為，早在今年3月中國國家主席習近平訪問俄羅斯期間，官方就已明確將目前30萬桶/日的原油對華原油出口量提高一倍。
俄石油當時對外的說法是，已簽署了一份協議，“將把每年對中國的石油供應量提高一倍，至3100萬噸”。2012年，中國進口了2.71億噸原油，這意味著，光來自俄羅斯的原油就將保證中國1/9的進口量。
另據路透社報道，根據俄石油與Transneft的協議，2015年該支線的年運輸能力將從目前的1500萬噸提高至2000萬噸，2018年將進一步增至3000萬噸。
專家此前告訴記者，俄羅斯目前的能源出口結構相對單一，過于依賴發生債務危機的歐洲市場，這實際上不利于俄羅斯能源的長遠發展，而中國的出現，將讓雙方產生“共贏”的效果。
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