青島：打造船舶產業高地
去年12月，青島市出臺了《關于加快青島市高端產業發展的若干意見》，將加快發展以汽車、火車機車、造船、海洋工程、能源為核心的先進裝備制造業。
經過近幾年的精心打造，青島不僅擁有國內最強、國際一流的造修船基地，而且在船用曲軸、柴油機等核心關鍵零部件上實現了“青島制造”，形成船用曲軸、船用柴油機、造修船、港口及船用機械、船用鍋爐、海洋工程、船舶電力推進系統等高層次產業鏈條，使青島成為國內配套功能最為完善的高端船舶產業基地之一，在全球船舶產業新一輪轉移升級中穩穩占據了制高點。
上世紀90年代末，青島市及時抓住世界船舶產業轉移的機遇，將北海船廠搬遷作為振興船舶業的突破口，與國內最大造修船企業達成合作協議，在海西灣打造國內最強、國際一流的造修船基地，青島船舶業由此走上快速崛起之路。
青島市經信委有關負責人介紹，青島市船舶業的勃興得益于產業鏈招商和集群化發展。在項目招商過程中，青島市重點引進規模大、技術水平高、競爭能力強的大項目和大企業，然后按照“龍頭項目——產業鏈——產業集群——制造業基地”的發展思路，充分發揮龍頭企業在規模、技術、市場等方面的突出優勢，大力培育產業鏈條和產業集群，很快形成一個以船舶制造及配套為核心的高端船舶產業基地。
海西灣造修船基地2004年開始大規模建設，截至2009年末，陸續建成15萬噸、30萬噸修船塢和30萬噸、50萬噸造船塢各一座，形成年造船能力200萬載重噸、海洋工程建造能力4座，去年陸續造出符合國際造船新規范、具有當代國際先進水平和自主知識產權的18萬噸散貨船，以及國內最大、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺，使青島躋身我國三大造船基地之列。
據了解，11月9日上午，青島造船廠改制搬遷到新基地首條1800噸電力推進船竣工交船。青島造船廠是一家有著60年歷史、40年軍工優勢的山東省造船骨干企業，具有完善的管理和技術研發體系，多年來為國防建設和地方經濟發展作出了重要貢獻。
該項目新址于2008年10月開工建設，2010年1月部分車間具備開工條件并投產運行。2010年10月造船廠全部搬遷至即墨女島。新造船基地首制船的交付，標志著青島造船廠“三位一體”發展目標的全面實現和青船公司新造船基地已初具產能，在青島市轉方式、調結構的大局中也起到了重要的推動作用。
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