墨西哥灣漏油事件對市場的影響
2010年4月20日，BP公司租用的Transocean公司“Deepwater Horzion”號半潛式鉆井平臺發生爆炸起火。該平臺由現代重工制造，位于美國墨西哥灣，密西西比峽谷（Mississippi Canyon）區塊252，Macondo構造，距路易斯安那州東南海岸66公里，水深1500米。事故導致11人喪生， 17人受傷。造成美國歷史上最嚴重的石油泄漏事件，經過3個月的努力，原油泄漏才得到封堵。
這一事故，不但使美國政府頒布了一系列的鉆井禁令，同時，也引發了對未來海工市場造成重大影響的擔心。王文軍認為，短期來看，深水鉆井平臺市場受到沖擊，將導致深水鉆井平臺的利用率和日租金下滑。目前，墨西哥灣的33個海洋油氣開發項目暫停；美國取消了西墨西哥灣區塊招標；英國和挪威增加了對鉆井平臺、生產平臺的檢查等；挪威還禁止在挪威海和巴倫支海的新區塊上進行深水鉆探工作。市場預期發生變化導致鉆井平臺業主進入觀望狀態，一些在談、在建的裝備項目將推遲。
從中長期來看，盡管海洋油氣開發的安全環保受到質疑，但其戰略地位不會改變，油氣行業開發海洋的信心沒有改變。2010年6月底，巴西國家石油公司發布了新的5年滾動投資計劃，2010?2014年將投資2240億美元，主要用于海洋油氣開發。與去年公布的5年滾動投資計劃相比，新計劃的投資額增長了14%。
另外，海洋油氣開發的安全環保立法將更嚴格，油氣開發企業將提高安全環保要求，國際海事規則有可能修訂，裝備建造市場門檻進一步提高。安全環保要求的提高，將促進老舊裝備的淘汰或進行改裝升級，同時催生出一批新型環保技術和設備。
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