在上述憂慮面前，如何正確對待原油對外依存問題成為眼前及下一步國家能源戰略的重點。客觀地說，能源對外依存度高是發達工業國家普遍面臨的問題，世界第三大石油生產國美國同時是世界第一大原油進口國，原油對外依存度高達60%；日本、德國、韓國、法國、意大利、西班牙等世界排名前列的工業強國全都是“非生產性消費國”，即原油對外依存度超過90%。在與上述國家在全球范圍內爭奪原油供應的同時，這些國家的經驗和做法十分值得我們學習和借鑒。
在保障能源供應來源的問題上，中國應加大海外找油的力度，加快建設海外原油生產能力。發達工業國家在這方面起步很早，經驗十分豐富。僅以發達國家在委內瑞拉的石油生產活動為例，自二十世紀三十年代開始，歐美國家就開始將委內瑞拉視為其在中東地區之外最重要、最穩定的石油供給來源。在二十世紀七十年代委內瑞拉實施國有化政策將石油資源收歸國有之后，歐美能源公司以油田操作者和生產者的身份繼續把持著當地的石油生產，并以產品分成的方式掌握著石油出口的數量和目的地。時至今日，日本、意大利、西班牙、法國能源公司在當地原油生產過程中仍然發揮著決定性的作用。
目前，中國的能源公司正在積極走向海外，在拉美、非洲、中東、中亞和亞太地區收獲了大批開采權益，使中國的海外原油儲量穩步提升，并使中國在海外逐步建立穩定的原油供給來源成為可能。但是，由于中國能源公司的管理水平和技術水平極大地制約了中國公司的談判能力，中國公司難以進入成熟的原油生產地區，只能在一些生產條件差、基礎設施薄弱、政治動蕩、周邊局勢不穩定的國家和地區從頭做起，所處地位比國際能源公司要不利得多。
此外，隨著中國更多地參與到世界多個地區的能源生產中，中國政府和企業迫切需要一大批熟悉當地情況和國際業務準則的國際化人才，需要準確地把握所在國的政治、經濟、政策動向以及周邊形勢。作為剛剛邁出國門不足二十年的中國能源公司來說，未來的困難仍很巨大。
而在保障能源供給線路的問題上，中國應該建設更加多樣化的能源通道和運輸渠道，使能源供給能夠經受住地區性波動的考驗。在過去的2010年，中國在建設多樣化、穩定的能源供給線路方面取得了巨大的進步。中俄原油管道竣工投產、中亞天然氣管道竣工投產，中緬油氣管道開工建設，國內三條西氣東輸管道分段竣工，使中國在傳統的海上原油運輸之外獲得了更穩定、相對來說更安全的陸上運輸線路。
此外，計劃中的巴基斯坦瓜達爾港擴建項目將使中東原油在不遠的將來經由巴基斯坦鐵路運抵中國新疆，從而避開印度洋上漫長而危機四伏的航線，緬甸的幾個港口項目則使原油供應能夠繞過馬六甲和南海地區潛在的危險，從陸路直接運抵中國云南。這些旨在保證中東原油供應的運輸項目建設使中國的能源供應抗風險能力大幅提高，同時也極大地推動了中國與這些地區的經濟合作和政治互信。
而對于正加快步伐走出國門的中國企業來說，在保障外部原油供應的同時，他們也獲得了一輪良好的對外發展機遇，在能源戰略的支持下取得了豐富和廣闊投資機會。
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