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油價(jià)暴跌運(yùn)費(fèi)攀升 中國擇機(jī)大布局

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2015-10-14  來源:中國證券報(bào)  關(guān)注度:0]
摘要: 在中國港口,油輪似乎異常忙碌。彭博10月9日匯整的油輪追蹤數(shù)據(jù)顯示,至少有19艘200萬桶原油裝運(yùn)量的超大型油輪停靠在中國海岸,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩周甚至更長(zhǎng)。而正常市場(chǎng)情況下,到港和離港時(shí)間大多只要一天內(nèi)即可完成。油輪阻塞導(dǎo)致10月單日運(yùn)費(fèi)...

 
    據(jù)報(bào)道,就在距離馬六甲海岸僅幾公里的裝載力44萬噸的TI歐洲號(hào)超級(jí)油輪上,曾裝載著運(yùn)往中國的約300萬桶的原油。它被中國國有的原油公司以每天估計(jì)為4萬美元的價(jià)格租來儲(chǔ)存原油,直到船上原油被一些較小貨船轉(zhuǎn)運(yùn)到中國為止。
 
    據(jù)了解,目前中國石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備相當(dāng)于約30天進(jìn)口量,而相關(guān)部門希望到2020年將這一水平提高至100天。中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2014年底中國國家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備能力達(dá)1.41億桶,中國商業(yè)石油儲(chǔ)備能力達(dá)3.07億桶。
 
    分析人士指出,隨著石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備制度的建立和逐步完善,發(fā)展原油期貨市場(chǎng),為戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備和企業(yè)商業(yè)庫存輪換提供套期保值工具,對(duì)沖價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)變得更加緊迫。
 
大抄底能否成“救世主”
    越來越多的證據(jù)表明,中國抄底原油的判斷和時(shí)機(jī)選擇是正確的。多家金融機(jī)構(gòu)認(rèn)為,油價(jià)將在未來一年內(nèi)上漲。
 
    首先看漲原油的是渣打銀行(Standard Chartered)。其大宗商品研究主管Paul Horsnell周一在報(bào)告中表示,如果全球供應(yīng)過剩的局面得以清除,美國產(chǎn)量急劇下降,那么布倫特原油價(jià)格可能在2016年突破渣打預(yù)計(jì)的每桶75美元的目標(biāo)。
 
    該機(jī)構(gòu)對(duì)國際油價(jià)周一大跌逾5%不以為然。報(bào)告認(rèn)為,原油價(jià)格已經(jīng)過了當(dāng)前周期的最低點(diǎn),而市場(chǎng)也越來越普遍地認(rèn)為原油市場(chǎng)勢(shì)將重獲供需平衡。目前的關(guān)鍵議題是時(shí)機(jī),以及油價(jià)朝著更加持續(xù)的中期均衡水平回升的速度。
 
    第二個(gè)多頭是瑞銀集團(tuán)(UBS)。該機(jī)構(gòu)周一發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為,未來6-12個(gè)月布倫特原油有望漲至每桶72美元,紐約原油有望回升至每桶67美元;“原油市場(chǎng)依然處于供應(yīng)過剩的局面,因此油價(jià)短期內(nèi)或出現(xiàn)回落,然而有理由相信,一年后的原油市場(chǎng)將重歸均衡。”該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,此次油價(jià)的反彈走勢(shì)比之前的更顯堅(jiān)實(shí):首先,中國和印度市場(chǎng)8月原油需求均同比實(shí)現(xiàn)約7%的漲幅,為油價(jià)提供了部分支撐。原油需求的主要支撐因素是汽油消耗增加,總體來看,全球原油需求有望于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每日170萬桶的增幅,為5年來最快增速。
 
    其次,美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)的連續(xù)減少或表明非石油輸出國組織(OPEC)產(chǎn)油國產(chǎn)量正在逐步下降,瑞銀分析師預(yù)測(cè)非OPEC產(chǎn)油國原油產(chǎn)量2016年日均降幅可達(dá)20萬桶。
 
    此外,俄美雙方在敘利亞問題的分歧加大或?qū)е庐?dāng)?shù)鼐謩?shì)日益復(fù)雜,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)陡增為油價(jià)提供了支撐。“俄羅斯的軍事介入將逼迫沙特減產(chǎn),最終會(huì)推高國際油價(jià)。”
 
    不過,瑞銀分析師同時(shí)指出,投資者需要清晰地認(rèn)識(shí)到目前的原油市場(chǎng)依然處于供應(yīng)過剩的局面,因此油價(jià)在未來3月內(nèi)的反彈空間仍將受限。然而,隨著油市逐漸均衡,油價(jià)在未來的6至12個(gè)月內(nèi)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步上漲。
 
    第三個(gè)看好原油的是花旗集團(tuán)(Citigroup)。盡管該機(jī)構(gòu)堅(jiān)稱“大宗商品在一代人期間最嚴(yán)重的下跌還沒有結(jié)束”:大宗商品的跌勢(shì)尚未完結(jié),但唯獨(dú)認(rèn)為原油將在明年迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)開始上漲。因美國頁巖油市場(chǎng)今年削減了30.0%的成本,還將進(jìn)一步削減15.0%-20.0%。
 
    其實(shí),期貨市場(chǎng)上不少大型機(jī)構(gòu)已悄悄地建倉買入。美國商品期貨交易委員會(huì)(cftc)的最新數(shù)據(jù)顯示,截至10月6日當(dāng)周,管理基金增持美國原油期貨期權(quán)凈多頭倉位。在此期間,紐約和倫敦兩個(gè)原油期貨市場(chǎng)上的凈多倉總計(jì)增加19,298手至167,072手。
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