進入三月份，汽柴油理論套利窗口走勢呈現振蕩盤整的態勢，且波動的幅度也較為有限。一方面因華南市場價格至頂，自上次調價后價格持穩為主，也無上漲的空間。而國際油價帶動新加坡汽柴油價格走勢顯示振蕩盤整，且汽柴油套利均虧損，且與上月末的套利空間基本持平。
具體數據看：截止3月14日新加坡0.05%含硫柴油131.09美元/桶，加上1.06%的關稅、消費稅、運費及其它費用后(美元對人民幣匯率按6.5679計算)柴油完稅到岸價為8949元/噸；華南市場柴油均價8242元/噸，與之價差為-707元/噸。汽油方面，新加坡95號汽油119.51美元/桶，很明顯汽價與上月末比小幅下挫，同理加上1.05%的關稅、消費稅、運費及其它費用后(美元對人民幣匯率按6.5679計算)汽油完稅到岸價為9979元/噸，華南汽油均價與之價差為-373，汽油油的價差與上月末比基本持平。
后期看，調價時間窗口一步步逼近，而近期華南市場的價格或仍站穩在最高價、到位價不動搖。而國際市場將繼續關注日本地震影響和中東動蕩局面。受地震影響日本損失了四分之一的核電發電能力。日本近每日140萬桶的原油加工產能仍在關閉。與此同時，中東緊張局勢不斷升級。3月15日(周二)亞洲時段，因圍繞日本核問題的擔憂升溫，同時地震和海嘯造成日本短期內對原油消費需求的減弱，NYMEX原油期貨電子盤延續了前一天的下跌趨勢，預計國際油價短期難以守住100美元的關口。因此受國際局勢不穩定因素的影響，新加坡汽柴油離岸價也勢必隨之波動，故理論進口套利仍顯示振蕩的走勢，虧損套利窗口或略微收縮。
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