“我們?cè)?a target=_blank href="http://www.zyymtmrzx.com/news/html/201112/63046.html">加油站每加1升油，就有近半升是進(jìn)口原油加工的。”近日，國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就穩(wěn)定石
油價(jià)格保障市場(chǎng)供應(yīng)回答記者提問(wèn)時(shí)表示，我國(guó)石油消費(fèi)量逐年提高，對(duì)外依存度不斷上升，預(yù)計(jì)今年接近一半。
該負(fù)責(zé)人分析，國(guó)際石油供求關(guān)系處于脆弱平衡狀態(tài)，這是國(guó)際石油價(jià)格不斷走高的基本原因。
近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，原油需求穩(wěn)定上升，2007年達(dá)到8590萬(wàn)桶/日，增幅幾乎是去年的兩倍。從2001年到2005年，原油產(chǎn)量年均增長(zhǎng)1.4%，預(yù)計(jì)今年供需基本平衡。同時(shí)，據(jù)預(yù)測(cè)，今冬北半球取暖油將較上一年增加178萬(wàn)桶/日，產(chǎn)油國(guó)剩余生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將維持在200—300萬(wàn)桶/ 日的水平。因此，油價(jià)易受到其他因素影響而出現(xiàn)劇烈波動(dòng)。
雖然，國(guó)家于11月1日調(diào)整
成品油價(jià)格，每噸提高500元，但由于國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)大幅上漲，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與
原油價(jià)格倒掛的矛盾仍很突出。由于地方煉油廠加工數(shù)量減少，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油資源供應(yīng)偏緊，部分地區(qū)還存在停供限供的現(xiàn)象。
該負(fù)責(zé)人透露，在油價(jià)上漲中，為保證公益性行業(yè)和困難群體的利益，中央政府加大了補(bǔ)貼。補(bǔ)貼來(lái)源于對(duì)石油行業(yè)征收的特別收益金。2006年國(guó)家已征收石油特別收益金450億元；今年前三季度征收410億元。預(yù)計(jì)全年征收600億元以上。2006年對(duì)公益性行業(yè)和困難群體已給予補(bǔ)貼210億元，今年已補(bǔ)貼 420億元。
該負(fù)責(zé)人表示，在高油價(jià)時(shí)代，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)石油等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，加快完善并適時(shí)出臺(tái)燃油稅，研究制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型車(chē)船以及限制高耗能高污染車(chē)船的稅收優(yōu)惠政策。同時(shí)，實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品政府優(yōu)先采購(gòu)和強(qiáng)制采購(gòu)，政府機(jī)構(gòu)更換淘汰黃標(biāo)車(chē)，實(shí)行一車(chē)一卡定點(diǎn)加油制度。
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