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中海油海上漏油事件污染了商業(yè)倫理

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2011-07-11  來源:國際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 逆境是人性的試金石,同樣,危機(jī)事件也最能考驗(yàn)一家公司的價(jià)值觀,讓人們看到其平時(shí)宣揚(yáng)的責(zé)任、道義究竟是真是假。近日,由中海油和美國康菲石油公司合作開發(fā)的渤海灣油田漏油事故,讓我們看到了中海油在商業(yè)倫理上的殘缺。 ...



    逆境是人性的試金石,同樣,危機(jī)事件也最能考驗(yàn)一家公司的價(jià)值觀,讓人們看到其平時(shí)宣揚(yáng)的責(zé)任、道義究竟是真是假。近日,由中海油和美國康菲石油公司合作開發(fā)的渤海灣油田漏油事故,讓我們看到了中海油在商業(yè)倫理上的殘缺。


 
  2011年6月19日,中海油渤海蓬萊19-3油田出現(xiàn)原油滲漏,兩天后該消息被新浪微博披露。國內(nèi)媒體聞訊后跟進(jìn)采訪,但中海油皆以沉默應(yīng)對,而網(wǎng)上相關(guān)油井滲漏的微博和轉(zhuǎn)貼也均遭刪除;直到7月3日,有媒體再次對此事進(jìn)行報(bào)道,真相才開始浮出水面。


 
  但此后,中海油對這次事故的回應(yīng)卻是搪塞和推卸。在媒體確認(rèn)了漏油事故后,中海油內(nèi)部人士向媒體表示“泄漏范圍比較小,只涉及200平方米左右”,而中國海洋局的調(diào)查結(jié)果顯示,事故造成的影響已讓840平方公里的水質(zhì)從1類下降到4類。


 
  事故的責(zé)任更是被中海油撇得一干二凈,全部扣在康菲石油公司頭上。


 
  據(jù)國家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)司副司長王斌表示,此次事件中,康菲公司被認(rèn)定為責(zé)任者,將被索賠20萬元。公開資料顯示,蓬萊19-3油田是由中海油和康菲公司合作開發(fā),中海油擁有該油田51%的權(quán)益,康菲石油擁有49%的權(quán)益并擔(dān)任作業(yè)者。國家海洋局指出,根據(jù)我國法規(guī),康菲石油作為作業(yè)者應(yīng)承擔(dān)油田獨(dú)立生產(chǎn)運(yùn)營的責(zé)任;中海油作為合作方,將不追究相關(guān)責(zé)任。


 
  但在國際通用慣例中,產(chǎn)權(quán)方比作業(yè)方承擔(dān)更大責(zé)任。發(fā)生在去年5月份的墨西哥灣漏油事件,同樣是由BP公司的作業(yè)方(承包方)瑞士越洋鉆探公司引起,但是事發(fā)后,BP公司公布了共計(jì)200億美元的墨西哥灣漏油賠償方案,為此,BP公司不得不出售資產(chǎn)用于賠償。


 
  同樣是海洋原油泄漏事故,中外的處理差異卻截然不同。賠償金額是20萬元人民幣和200億美元的64萬倍之差,責(zé)任認(rèn)定是產(chǎn)權(quán)方與作業(yè)方的本末倒置。難怪康菲公司總裁在媒體見面會上,面對記者尖銳的提問時(shí),會“先是停頓了一下,然后表示,這個(gè)事件發(fā)生在中國。”


 
  事故的責(zé)任焦點(diǎn)從中海油完全轉(zhuǎn)移到康菲公司身上,不知康菲公司是否覺得委屈,但如果只需賠償20萬元,和中海油較真實(shí)在沒有必要,畢竟其可以分享49%的中國最大海上油氣田的利益,而得到這種利益的關(guān)鍵,在于中海油的合作而不是公司在中國的形象。

 
  中海油在此次事件中欲蓋彌彰、移花接木,追求的結(jié)果就是“這件事和我沒關(guān)系”。這也許不失為國企眼中危機(jī)公關(guān)的好案例,但我們卻認(rèn)為這與公司宣稱的社會責(zé)任截然相反。


 
  中海油的自我定位一直是“負(fù)責(zé)任的跨國公司”,在其官方網(wǎng)站的公司社會責(zé)任的描述中,不斷提到雙贏、跨國責(zé)任、伙伴信任、社會歡迎、環(huán)境友好等字眼,其宣稱自己是“始終把對環(huán)境和社會的承諾銘記于心,做負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民”;并“不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、社會進(jìn)步和人類更加美好的未來貢獻(xiàn)自己的力量。”


 
  但此次事件,卻是對中海油社會責(zé)任、商業(yè)倫理的一種反證。在出現(xiàn)了漏油事件后,公司首先想到的是封殺輿論、隱瞞真相;瞞不下去了就對公眾撒謊,把污染面積由840平方公里說成200平方米(這相當(dāng)于說北京市區(qū)的面積只有一個(gè)籃球場大小);而當(dāng)國家海洋局的調(diào)查結(jié)果出來后,事故責(zé)任又全變成了外方合作伙伴的,公司概不負(fù)責(zé)。


 
  這樣的做法,不僅讓國人對國企再度失望,還給中國企業(yè)的商業(yè)倫理丟臉。


 
  石油生意背后的巨大利益不言而喻,中海油為了賺錢引入康菲公司合作,這是“有福同享”;可一旦出了事就推卸責(zé)任,讓合作伙伴獨(dú)自“扛雷”,卻不能“有難同當(dāng)”。這種見了利益搶著上,見了責(zé)任躲著走的為商之道,難道就是公司說的“雙贏”和“伙伴信任”嗎?


 
  如果中海油真的不用對原油污染負(fù)責(zé),我們不知道它還能對什么負(fù)責(zé),莫非只負(fù)責(zé)占有國家資源大發(fā)其財(cái)?從公司公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上看,去年公司營業(yè)收入3548億元,公司凈利潤977億元,凈利潤率27.5%。但坐擁如此巨額的利潤,卻不肯承擔(dān)污染賠償,這難道又是公司說的“為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量”嗎?


 
  最基本的商業(yè)倫理是利益和責(zé)任對等。中海油享有了近海石油開采特權(quán)的利益,就應(yīng)該承擔(dān)保護(hù)海洋環(huán)境的責(zé)任;在與康菲石油公司的合作中分享了51%的利益,就應(yīng)該承擔(dān)合作風(fēng)險(xiǎn)和事故的責(zé)任。這種基于利益的責(zé)任,是企業(yè)起碼的道義。


 
  如果連起碼的道義都做不到,連幫你賺錢的合作伙伴都不能善待,又讓人如何相信,中海油能善待公眾、善待消費(fèi)者、善待不會說話的海洋呢?渤海蓬萊19-3油田附近840平方公里的海洋污染已經(jīng)發(fā)生了,但我們希望中海油能對此敢作敢當(dāng),而不是躲躲閃閃,繼續(xù)污染中國企業(yè)的商業(yè)倫理。



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