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大慶創國內單趟壓裂管柱連續加砂量紀錄

[加入收藏][字號: ] [時間:2009-07-29  來源:中國石油報  關注度:0]
摘要:  7月28日,大慶油田葡萄花油田南267-平340井,自7月13日壓裂后日產油穩定在5噸,壓裂效果顯著。7月13日,大慶油田采油工程研究院在葡萄花油田南267-平340井,進行水平井機械分段壓裂單趟管柱連續加砂量現場試驗,連續加砂量突破1...
  7月28日,大慶油田葡萄花油田南267-平340井,自7月13日壓裂后日產油穩定在5噸,壓裂效果顯著。7月13日,大慶油田采油工程研究院在葡萄花油田南267-平340井,進行水平井機械分段壓裂單趟管柱連續加砂量現場試驗,連續加砂量突破140立方米,創國內水平井單趟壓裂管柱連續加砂量最大的紀錄,并為今后管柱能否實行大規模加砂壓裂提供了試驗數據。

  大慶外圍儲層滲透率低,豐度低,厚度薄,直井開發效益低或無效益。水平井是解決外圍低滲透油田多井低產、實現高效開發的戰略性措施。為了盡可能地提高產量,需加大壓裂改造規模,實施大砂量施工。這給壓裂管柱的耐磨蝕性能提出了很高的要求。此次壓裂施工的南267-平340井,屬于松遼盆地中央坳陷區大慶長垣葡萄花構造,2008年11月開鉆,完鉆井深2092米,水平段長235米,有3個待改造層段,設計單趟管柱壓三層、連續加砂量為140立方米。

  最初單趟管柱最大加砂量僅為45立方米,為現場試驗帶來了前所未有的挑戰。采油院科研人員針對大慶外圍的地質情況和連續加砂量大、施工時間長的特點,對壓裂管柱的耐磨性能進行了反復研究試驗,優化了配套工具的結構,經過大量的室內試驗后,成功應用于南267-平340井,單趟管柱加砂140立方米。

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