歐航局發(fā)表公報(bào)說(shuō)，研究人員將一種名為T(mén)i6－4的鈦材料用作海上開(kāi)采石油和天然氣的水下探測(cè)器的表面材料，它原本用于制造阿麗亞娜火箭的聯(lián)氨燃料箱。這種材料經(jīng)過(guò)航天領(lǐng)域“熱氣壓形成技術(shù)”的處理，具有極高的抗腐蝕能力，正好適應(yīng)海下的開(kāi)采環(huán)境。
歐航局表示，除了這項(xiàng)新成果外，航天業(yè)中被廣泛應(yīng)用的人工智能技術(shù)也在改善油氣開(kāi)采的精確度方面有著巨大的潛力。比如歐洲自動(dòng)貨運(yùn)飛船在與國(guó)際空間站對(duì)接時(shí)，使用了一種名為“視覺(jué)識(shí)別和自動(dòng)就位”的技術(shù)，不但可以將誤差降低到毫米一級(jí)，而且還能避免人為操作的不可預(yù)見(jiàn)性。目前，石油天然氣探測(cè)設(shè)備往往由人們遙控操作，如能運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，就可達(dá)到事半功倍的效果。
歐航局技術(shù)轉(zhuǎn)讓辦公室的官員卡勒姆·諾里說(shuō)：“航天業(yè)和石油天然氣工業(yè)對(duì)極端環(huán)境下的材料和技術(shù)要求都很高。航天業(yè)的技術(shù)進(jìn)步可用于解決石油天然氣工業(yè)中的問(wèn)題，從中獲得的反饋和技術(shù)改進(jìn)反過(guò)來(lái)也將促進(jìn)航天業(yè)發(fā)展。”
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