據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格悄然上漲，達(dá)到國(guó)家最高限價(jià)，部分油商開(kāi)始囤積柴油。
石家莊市南二環(huán)上的體育大街加油站，老板胡女士告訴記者，中石油、中石化的成品油批發(fā)價(jià)近幾日又上調(diào)了，柴油價(jià)格也漲了不少。
胡女士：好像就這幾天，三天吧，漲了一百。
目前柴油批發(fā)價(jià)已漲到國(guó)家的最高限價(jià)。山東濟(jì)南一家民營(yíng)加油站的老板謝先生感嘆現(xiàn)在買柴油就賠本。
謝先生：現(xiàn)在國(guó)家規(guī)定的最高限價(jià)8500(每噸)，批發(fā)價(jià)格就到了8400，你算算還有利潤(rùn)嗎，你還要加上運(yùn)費(fèi)、加上人工費(fèi)、加上水電、加上稅收，一噸里面能陪個(gè)3、40塊錢。
不僅在山東，如今廣東、福建兩地的柴油批發(fā)價(jià)格已全部上漲到位，批發(fā)基本停止，少量供應(yīng)也僅針對(duì)重點(diǎn)忠誠(chéng)客戶，每天的銷售量不足百噸，且局部地區(qū)必須與汽油搭售才可出貨。
中石油某公司的一位工作人員：現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)正是各大電廠每年一次的維修，影響電廠的出油量，我們現(xiàn)在對(duì)外批發(fā)的油品，相對(duì)來(lái)說(shuō)，有一些限制。
一邊惜售，另外一邊是柴油需求增多。每到秋季，很多銷售商會(huì)囤積一些價(jià)格相對(duì)較低的零號(hào)柴油，天冷后把負(fù)十號(hào)柴油和零號(hào)柴油混合，按照負(fù)十號(hào)柴油的價(jià)格銷售，來(lái)賺取利潤(rùn)：
某銷售商：現(xiàn)在是旺季，囤了一些，囤了一百多噸。
記者：還準(zhǔn)備再囤油嗎？
某銷售商：看形勢(shì)吧，看它穩(wěn)不穩(wěn)，如果穩(wěn)的話就會(huì)囤。
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