“三桶油”雖然下調(diào)了成品油批零價格，但仍然控量銷售，使全國絕大多數(shù)地區(qū)成品油市場批零同價，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)批零倒掛現(xiàn)象。
市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)預(yù)計，隨著需求進(jìn)一步放大，柴油供應(yīng)緊張的局面將持續(xù)到年底，成品油批零倒掛的現(xiàn)象或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大。
據(jù)息旺能源監(jiān)測，中石化總部已下達(dá)通知要求各地市公司將柴油價格穩(wěn)定在各地的最高零售價格上，要求下屬銷售公司控制出貨，保證零售以及銷售利潤，在銷量上繼續(xù)不予考核；中石油則在部分地區(qū)停止進(jìn)行成品油批發(fā)，僅保終端老客戶的供應(yīng)；而中海油本月因惠州煉廠檢修，資源情況不佳，出貨意愿不強(qiáng)。
供不應(yīng)求往往導(dǎo)致價格居高不下。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島監(jiān)測信息顯示，成品油調(diào)價后，中石油、中石化和中海油三大公司在各地的柴油價格基本與零售限價持平，且北方局部地區(qū)停止0#出貨，以與負(fù)號柴油等比搭售方式銷售，“變相”提升出貨價格。此外，中石油和中石化在山西掛出的成品油批發(fā)價高達(dá)8350元/噸，已超出國家發(fā)改委規(guī)定的8240元/噸的最高零售價。
金銀島分析師何杰英表示，三大公司出現(xiàn)惜售的根本原因在于柴油資源供應(yīng)緊張。當(dāng)前正處于成品油需求旺季。而三大公司部分煉廠正處于檢修減產(chǎn)狀況，而且其外采資源條件限制仍較嚴(yán)格，導(dǎo)致柴油供應(yīng)跟不上需求。預(yù)計資源供應(yīng)緊張的情況將持續(xù)到今年年底。
資源供應(yīng)緊張持續(xù)的情況下，機(jī)構(gòu)預(yù)計批零倒掛局面或進(jìn)一步擴(kuò)大。息旺能源發(fā)布報告指出，目前中石油和中石化旗下煉廠的開工率處于80%以下的全年較低水平。國內(nèi)資源供應(yīng)預(yù)計將到11月中上旬才恢復(fù)正常，預(yù)計短期內(nèi)三大公司惜售心態(tài)仍然會持續(xù)。
“目前吉林、黑龍江、貴陽、石家莊等多個地區(qū)出現(xiàn)成品油批零倒掛現(xiàn)象，近期批零倒掛范圍可能會進(jìn)一步擴(kuò)大。”中投顧問能源行業(yè)研究員宛學(xué)智說，這主要是由于成品油價格下調(diào)，導(dǎo)致批發(fā)價和零售價的差距進(jìn)一步縮小造成的。同時，由于柴油需求較為旺盛，也會進(jìn)一步助推批零倒掛現(xiàn)象的蔓延。
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