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    通過比亞迪和美國鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動車設計，比亞迪長達12米的純電動車eBUS-12（國內(nèi)稱為K9）實現(xiàn)了輕量化，新車身較之前的鋼制車身輕量化達40%（相當于1噸）。日前，2輛這款全新全鋁車身設計的比亞迪純電動客車eBUS-12已經(jīng)在長沙下線。

    據(jù)了解，除了減少客車車身重量之外，eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及新的緊固件，以減少達1.2噸的車身重量。隨著整個車身重量的下降，這款單次充電能行駛300公里的客車的續(xù)航里程提高至少10%以上。

    目前，比亞迪計劃為國內(nèi)及東南亞地區(qū)生產(chǎn)上千臺純電動客車，并將根據(jù)全球電動汽車及電動巴士的市場需求進行出口，甚至實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。由于純電動大巴的燃料消耗成本不到同類傳統(tǒng)燃油車的1/3，比亞迪K9純電動車已經(jīng)在深圳和長沙運行。海外市場上，赫茲不久前也宣布首批比亞迪純電動巴士已經(jīng)在美國洛杉磯國際機場運行，而法蘭克福和丹麥也是比亞迪純電動客車進軍的目標市場。另有消息稱，比亞迪未來有計劃在阿根廷投資建廠生產(chǎn)電動客車及鋰電池。