作為國內最大的瀝青生產基地——遼河石化公司，為了進一步擴大瀝青市場份額，把握競爭主動權，開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑，生產改性瀝青。
目前，隨著汽車工業的高速發展，廢舊輪胎帶來的環保壓力越來越大。據統計，我國每年廢舊輪胎量達到1億多條。隨著汽車數量的逐年增加，廢舊輪胎以每年兩位數的速度遞增，由此產生了大量的“黑色污染”。面對廢舊汽車輪胎回收與處理這一世界性技術難題，遼河石化公司研究所迎難而上，立項研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑，生產改性瀝青。
據了解，這種改性瀝青不但回收利用了廢舊輪胎，達到環保目的，而且由于摻進了膠粉，使得瀝青耐高溫性能有了進一步改善，提高了瀝青產品質量。同時，由于膠粉價格較原油價格低廉，可為公司創造可觀的經濟效益。
此項課題是從去年年初開始立項研究的。目前，實驗室研究階段已基本完成，下一步將把樣品送到哈爾濱工業大學進行使用性能評價，即模擬公路使用情況，評價瀝青的性能，為下一步鋪設實驗路作準備。
在研究過程中，遇到最大的難題就是輪胎粉與瀝青的混溶問題。研究人員經過不斷摸索研究，通過改變工藝條件和加添加劑，讓膠粉與瀝青充分融合，形成均相，提高了產品的穩定性。
遼河石化公司利用遼河油田得天獨厚的低凝環烷基稠油資源，開發了特色拳頭產品——昆侖歡喜嶺牌瀝青，產品暢銷26個省、市、自治區。去年，這個公司在瀝青年產量近百萬噸的基礎上，又提出了全力推進200萬噸瀝青配套設施建設，努力打造中國稠油加工基地的目標。
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