歐盟委員會(huì)19日推出的一項(xiàng)立法建議稱，將強(qiáng)制拆分大型能源企業(yè)的生產(chǎn)和輸送業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步增強(qiáng)歐盟內(nèi)部能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
該建議稱，為了避免大型能源企業(yè)壟斷市場(chǎng)，應(yīng)將其按照能源的生產(chǎn)和輸送進(jìn)行拆分。此外，官方還應(yīng)降低新能源生產(chǎn)商進(jìn)入市場(chǎng)的門檻。
目前該建議的主要爭(zhēng)論點(diǎn)是能源企業(yè)拆分后的所有權(quán)形式。目前主要存在兩種選擇，一種是拆分后的能源生產(chǎn)部門和運(yùn)輸部門法律上完全獨(dú)立，這種拆分形式稱為“所有權(quán)拆分”。另一種是拆分后兩個(gè)企業(yè)雖然獨(dú)立運(yùn)行，但生產(chǎn)商仍能擁有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的所有權(quán)，這稱為“有限拆分”。
歐盟內(nèi)部能源市場(chǎng)自７月１日開始全面開放，原被各國(guó)國(guó)營(yíng)企業(yè)控制的能源市場(chǎng)的壟斷局面將被打破。目前，歐盟委員會(huì)正試圖對(duì)能源市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的自由化改革。
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