面對印度工程八標段復雜的施工環境，印度東氣西輸工程八標段項目經理高金杰制訂科學的施工方案，帶領員工以最短的時間搶攻控制性節點，搶管線下溝回填，為后續工程爭取了時間，贏得了業主的好評。
按約定時間，記者采訪了管道一公司副經理兼印度東氣西輸工程八標段項目經理高金杰。39歲的高金杰性情溫和、沉穩、謙虛，先后在西氣東輸、金壇儲氣庫等工程擔任項目副經理、經理。自2006年11月18日率先到達印度后，他針對印度工程工期短、地理環境復雜、施工難度大的特點和印度雨季長、有效工期短的不利因素，制定科學合理的施工方案，以最短的時間搶攻控制性節點，搶管線下溝回填，為后續工程爭取時間。
印度工程八標段線路全長157公里，所經地段水網密布，河渠縱橫，森林、果園密集，公路、鐵路交織。復雜的施工環境帶來施工中搬遷次數多、管線連頭多、協調難度大等諸多困難。面對困難，高金杰立下“困難面前有我們，我們面前無困難”的誓言，依靠大家的智慧和力量攻克道道難關。
八標段有5條穿越長度從155米到243米以上的大中型河流。如在6月份雨季來臨前的枯水季節不能完成大開挖河流穿越，將對全線12月31日整體貫通形成威脅和障礙。5條大開挖河不僅是八標段的咽喉工程也是標段內施工難度最大的單項工程之一。在有限的工期里，充分利用當地資源推進工程進度，確保雨季前完成控制性工程，是八標段項目部的重中之重。高金杰組織技術人員進行河流探勘、尋找土石方施工分包商等一系列準備工作，選派3名具有豐富河流穿越技術知識和實踐經驗的項目領導和工程師組織現場管理工作。同時，高金杰抽調機組精干力量，給分包商示范覆壁管澆注，組織穿河管焊接、試壓等一系列工序操作。
經過項目的精心組織和參建機組的頑強拼搶，5月29日，八標段河流穿越分隊完成了維格尼河的最后一道口焊接。從3月6日入場到5月29日焊接完成，僅用了86天時間。至此，八標段控制性工程中難點——大開挖河流穿越管道焊接全部完成，為在雨
季前完成所有控制性工程打下堅實基礎。
高金杰心里裝著一盤棋。經過調查了解到，如果在雨季來臨之前不能完成已焊接管線的下溝、連頭、防腐補口、管溝回填等工序，雨季期間管線裸露在外，將發生漂移現象，還涉及到雨季后設備二次進場增加施工成本的問題，將給公司造成不可估量的損失。
高金杰認為，要在雨季前完成既定工作目標，必須糾正單純追求焊接進度的做法，全面提升綜合進度。于是，他大膽作出“調整施工方案，提升綜合進度”的決定。3個作業面逐步停止主體焊接作業，調劑人力、物力進行管溝開挖、管線下溝、防腐補口、管溝回填等工作。雖然少拿了龍虎榜的焊接進度獎，但按照業主要求圓滿地完成了5條大開挖河的穿越施工和53公里的主體管線焊接、下溝、回填任務，減少了雨季后的施工難度和損失，綜合進度居全線第一名，受到印度項目部領導的表揚。
以誠待人是高金杰的處世原則。一次，業主瑞萊斯公司在處理征地賠償問題中遇到麻煩。項目經理D.M.Patel先生向高金杰提出提前進行S1作業面上302米的管線下溝、回填的要求。高金杰果斷地答應了他的要求，立刻向負責S1作業面施工的張磊機組長下達該項任務。
張磊機組長接受任務后，當晚就組織人力拆裝設備，帶領員工連夜搬遷到相距20公里以外的作業區開始工作。經過3晝夜作戰，保質保量地完成了任務。D.M.Patel先生豎起大拇指連連夸獎高金杰是一個講誠信的經理，管道公司是一個重信譽的團隊。
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