連日來，不少司機向本報反映，最近想加柴油和一些低標號汽油比較難。10月23日，記者走訪長沙市內多家加油站了解到，近段時間特別是近幾天以來，長沙城區(qū)多數加油站均不同程度地出現(xiàn)柴油脫銷情況，一些低標號汽油供應也相對吃緊，部分加油站在10月20日就已經開始出現(xiàn)無柴油可加的局面。
此外，據記者在長沙汽車西站對部分長途汽車司機的采訪了解，柴油緊張的情況同樣在高速公路各個加油站和省內各市州出現(xiàn)。
“希望柴油車司機能夠一站一站接力加柴油，不要在一個地區(qū)加滿，這樣可以緩解區(qū)域性柴油供應緊張的局面，尤其是長途車。”根據中石化湖南分公司方面提供的最新消息顯示，目前該公司正在緊急組織從外省調運柴油，預計在未來幾天，省內柴油供應緊張的情況將趨于緩和。
長常高速無油可加
“一個星期之前，到油站去加柴油就開始有點緊張了，到了上周六，滿長沙城都找不到柴油。”10月23日下午，在長沙汽車西站泊客的湘AX××52車主陳先生無奈地告訴記者。
隨后，記者走訪了長沙汽車西站、四方坪等地多家油站，多家油站均在加油機上粘貼了“無柴油”的告示，僅僅在長沙河西市政府西側某中石化油站發(fā)現(xiàn)該油站尚有柴油可加，但近30臺等候加油的車輛排著長隊，將油站入口完全擁堵住。
此外，跑長沙至常德客運的湘A×××00車主告訴記者，目前在長常高速沿線的加油站根本就沒有柴油可加，而在常德、株洲城區(qū)的加油站，柴油供應緊張的情況也同樣存在。
部分個體油站漲價
柴油供應緊張，是否會導致柴油價格上漲呢？
“目前，我們在長沙城區(qū)的油站執(zhí)行的0#柴油價格，依然是4．76元/升，這也是物價單位認可的價格。”10月23日下午，中石化湖南分公司一位負責人告訴記者，目前中石化下屬各油站均維持原價銷售柴油，如出現(xiàn)油站私自漲價的情況，車主可以向該公司或者物價部門舉報。
據記者在長沙城區(qū)的多家加油站調查了解到的情況，目前主城區(qū)各油站依然維持原價，但是在寧鄉(xiāng)、望城等縣區(qū)邊遠地區(qū)的個體加油站已出現(xiàn)柴油漲價的情況。
“昨天還是5．08元/升，今天已經到5．16元/升了。”跑長沙西站到寧鄉(xiāng)的一名中巴車主告訴記者，在寧鄉(xiāng)太古加油站、華倫加油站(記者注：同音)等油站均出現(xiàn)柴油價格上漲的情況。一名客運車主表示，在望城喬口一帶，柴油更是已經漲到了5．5元/升。
湘江枯水期油輪難靠岸
對于此次柴油供應出現(xiàn)的局部緊張情況，中石化湖南分公司一位負責人表示，國際油價持續(xù)上漲是主要推手。
該負責人表示，近期，國際原油價格持續(xù)攀升，一度突破每桶90美元，國內成品油價格與國際油價倒掛日益嚴重，地方煉油企業(yè)由于嚴重虧損而已大幅減產甚至停止生產，總體資源投放減少；此外，由于目前湘江正處于枯水期，1000噸級的大型油輪無法直接到達株洲、湘潭、長沙等地的大型水運油庫碼頭，鐵路運輸的供保難度很大，運輸矛盾日益顯現(xiàn)。
急調外地油進省
據記者了解，針對目前柴油供應的緊張狀況，目前，中石化和中石油已采取多項措施加大市場供應，中石化已高價自采了1．71萬噸資源彌補我省資源的不足。
同時，中石油和中石化等部門加大對鐵路、水路運輸協(xié)調力度，每天進行銷存平衡，對庫存薄弱、市場保供困難的地方，通過銜接提前發(fā)貨、異地出庫、跨區(qū)調劑等方式靈活調度，努力確保市場的基本供應。
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