第一套大鶴管自動(dòng)裝車系統(tǒng)順利竣工后，大慶煉化公司在力保工程質(zhì)量與進(jìn)度的前提下，第二、第三套大鶴管自動(dòng)裝車系統(tǒng)現(xiàn)已全部竣工，并在儲(chǔ)運(yùn)廠火車工段成功交付使用。
3套大鶴管自動(dòng)裝車系統(tǒng)投入使用后，這個(gè)公司汽油年出廠能力將達(dá)到200萬噸，柴油年出廠能力將達(dá)到200萬噸。
火車油罐裝車所用輸油管因類似鶴嘴形，故稱為鶴管裝車。按照鶴管所用管材的口徑區(qū)分，鶴管可分為大鶴管和小鶴管兩種。
大慶煉化儲(chǔ)運(yùn)廠汽油自動(dòng)裝車系統(tǒng)自去年7月開始準(zhǔn)備、籌劃，最終決定成立大鶴管改造項(xiàng)目組，對(duì)儲(chǔ)運(yùn)廠的火車裝車系統(tǒng)進(jìn)行改造，在儲(chǔ)運(yùn)廠火車裝車棧橋建3套5組10個(gè)鶴位的大鶴管自動(dòng)裝車系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用可編程控制器（簡(jiǎn)稱PLC），既能采集控制開關(guān)量，又能采集控制模擬量、數(shù)字量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算、過程控制、聯(lián)鎖保護(hù)、定時(shí)、計(jì)數(shù)、算術(shù)運(yùn)算等功能，具有調(diào)試維護(hù)方便、穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。這是公司儲(chǔ)運(yùn)裝車系統(tǒng)上的一次重大改造，實(shí)現(xiàn)油品儲(chǔ)運(yùn)向自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化過渡的要求。
發(fā)布信息
