國際油價(jià)持續(xù)上漲 燃油稅該加多少
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[時(shí)間:2007-10-26 中國新聞網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 國內(nèi)方面東南沿海地區(qū)隨著本月北油南下資源的削減，后續(xù)資源再度抽緊，近日華南、華東等局部地區(qū)價(jià)格波動(dòng)上行，柴油市場表面突出。粵西一帶主營成品油供應(yīng)緊張，中石化柴油自提出貨價(jià)格大漲。華東市場區(qū)內(nèi)資源補(bǔ)充不易，量緊價(jià)高的局面進(jìn)一步蔓延。沿江市...
國內(nèi)方面東南沿海地區(qū)隨著本月北油南下資源的削減，后續(xù)資源再度抽緊，近日華南、華東等局部地區(qū)價(jià)格波動(dòng)上行，柴油市場表面突出。粵西一帶主營成品油供應(yīng)緊張，中石化柴油自提出貨價(jià)格大漲。華東市場區(qū)內(nèi)資源補(bǔ)充不易，量緊價(jià)高的局面進(jìn)一步蔓延。沿江市場由于周邊市場需求旺盛，上周后期武漢市場中石化柴油對外出貨價(jià)柴繼續(xù)暴漲，南昌市場中石化主營93#汽油對外報(bào)價(jià)強(qiáng)勢再次走高，湖北潛江煉廠柴油出廠價(jià)暴漲。
近期，華北市場資源供應(yīng)持續(xù)緊張，河南、河北、山西等地部分主營單位停批或嚴(yán)格控銷，僅對少量直銷客戶供貨，保證零售市場供應(yīng)為主，業(yè)者拿貨困難，批發(fā)市場交易清淡。農(nóng)業(yè)用油高峰已過，柴油需求將陸續(xù)開始回落，但受資源緊張影響價(jià)格仍然保持堅(jiān)挺，汽油需求則相對平穩(wěn)。河北一帶兩大主營公司柴油停批控量出貨，以及地?zé)挷裼凸┙o量不斷下降，共同推動(dòng)河北市場0#柴油價(jià)格持續(xù)上漲，從而導(dǎo)致0#柴油批零"倒掛"加深，批零倒掛接近143元／噸，社會(huì)單位處境艱難。近期，沿海整體資源偏緊狀態(tài)一直未能得到有效的緩解，10月中石油北油南下資源進(jìn)一步縮減，10月，中石油北油南下汽柴油總量為91.2萬噸，與9月相比減少4.15萬噸，環(huán)比減少4.4%。柴油總量為50.05萬噸，與9月相比減少2.85萬噸，環(huán)比減少5.4%，汽油總量為41.12萬噸，與9月相比減少1.3萬噸，環(huán)比減少3.1%。
對于國際油價(jià)上升對后市的影響以及影響國內(nèi)成品油價(jià)格的主要因素，分析認(rèn)為，一方面原油價(jià)格的大幅度提高，必然使用油成本提高，對這些企業(yè)來說，如果價(jià)格不變，存在著利益擠壓的空間。當(dāng)然生產(chǎn)原油的企業(yè)，在這個(gè)過程中利潤還會(huì)增加的。二一方面價(jià)格的上升一方面是壓力，另一方面也是動(dòng)力。可以促進(jìn)我們使用原油作為原料的企業(yè)進(jìn)一步加大節(jié)能減排的力度，來提高企業(yè)的效益。是否要提高成品油價(jià)格取決于四個(gè)因素：第一，原油本身的價(jià)格。第二，整個(gè)供求的狀況。第三，企業(yè)生產(chǎn)成本的變動(dòng)。第四，要考慮社會(huì)的承受能力。在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是國內(nèi)調(diào)控價(jià)格的宗旨。
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