位于航海路與紫荊山路交叉口南的中石油加油站規(guī)定，每輛車(chē)一次最多加200元柴油 商報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 張亮亮/攝
■商報(bào)記者 齊亞瓊 實(shí)習(xí)生 王晶
這兩天，包括鄭州市在內(nèi)的河南部分加油站柴油供應(yīng)緊張，有的加油站已經(jīng)停售柴油，有的限量供應(yīng)。
【限供柴油】
中石化規(guī)定拿桶不給加油
昨天上午，在鄭州市南陽(yáng)路上一美容美體中心工作的86號(hào)美療師，把油桶放在電動(dòng)車(chē)腳踏處，打算去黃河路與南陽(yáng)路交叉口附近的中石化加油站買(mǎi)一桶柴油，因?yàn)榈昀锩廊菹戕箻I(yè)務(wù)要燒的柴油用完了。
然而，讓他意想不到的是，加油站的工作人員一看到他是給桶加油，而不是給車(chē)加油，就拒絕賣(mài)給他油。
86號(hào)美療師看著來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛加完油離開(kāi)，干著急沒(méi)辦法。“以前都是老板開(kāi)車(chē)去加，今天老板不在，我就來(lái)加了，誰(shuí)知拿桶買(mǎi)油，人家不賣(mài)。”加油站一工作人員告訴他，車(chē)輛最多只能加100元錢(qián)的柴油，公司規(guī)定不能給桶加油。
【市場(chǎng)現(xiàn)狀】
部分加油站已經(jīng)斷油兩天
記者在鄭州市花園路、黃河路、南陽(yáng)路、農(nóng)業(yè)路、隴海路、航海路等近10個(gè)加油站看到，價(jià)格方面，中石化、中石油保持原價(jià)不變，0號(hào)柴油的價(jià)格仍為5.16元/升、負(fù)10號(hào)柴油仍是5.47元/升，但在供應(yīng)量上，無(wú)論是民營(yíng)加油站，還是中石化、中石油加油站，都有一些限制要求。如中石化在市中心的部分加油站限量供應(yīng)柴油，基本上是最高加柴油100元，只對(duì)重要路段的部分加油站敞開(kāi)供應(yīng)。
而中石油在市中心的部分加油站已經(jīng)斷油兩天。昨天中午12時(shí)許，中石油在農(nóng)業(yè)路和南陽(yáng)路上的兩個(gè)加油站都沒(méi)有柴油銷(xiāo)售。記者問(wèn)附近哪里能買(mǎi)到柴油，一工作人員說(shuō)：“已經(jīng)兩天沒(méi)油了，不知道油啥時(shí)候到。”中石油在隴海路、航海路附近的加油站倒是有油，但也限量供應(yīng)，“最高只能加200元”。
柴油緊張不僅發(fā)生在鄭州，登封、洛陽(yáng)、新密等我省其他地方也出現(xiàn)了不同程度的限售。此外，上海、石家莊等省外一些地方也出現(xiàn)了柴油緊張。
【業(yè)內(nèi)分析】
國(guó)際油價(jià)上漲，越賣(mài)越賠錢(qián)
近日，曾于2005年3月預(yù)言國(guó)際油價(jià)將會(huì)從47美元沖破105美元的國(guó)際投資銀行高盛集團(tuán)，又發(fā)出“重磅”——在有“突發(fā)事件”時(shí)，國(guó)際油價(jià)可能會(huì)在不久的將來(lái)漲到每桶200美元。在這種國(guó)際背景下，一石油行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前出現(xiàn)柴油緊張的原因，主要是因?yàn)橘r錢(qián)，“賣(mài)一桶賠一桶，越賣(mài)越賠錢(qián)”。
記者從一石油內(nèi)部資料上看到，2月，河南市場(chǎng)上的0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)是6100元/噸，負(fù)10號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)是6300元/噸~6400元/噸，比去年10月份下降了近千元。進(jìn)入3月份，柴油批發(fā)價(jià)開(kāi)始上揚(yáng)，截至昨天，0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)已經(jīng)漲了近500元。有人認(rèn)為石油公司也在囤積惜售。
在中石化河南石油分公司經(jīng)營(yíng)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，現(xiàn)在，國(guó)際油價(jià)大幅攀升，地方煉油廠成本增加，一些社會(huì)加油站從煉油廠進(jìn)的柴油價(jià)格每升貴了2~3角，一些社會(huì)加油站有的囤貨惜售，有的提高零售價(jià)，不賣(mài)油給拿著大桶的人，就是為了防止他們買(mǎi)后又倒賣(mài)給別人。
“3月以來(lái)，中石化河南石油分公司柴油日投放量增加了30%，嚴(yán)格執(zhí)行成品油價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，不私自漲價(jià)，限制批發(fā)保零售，基本上可以說(shuō)是敞開(kāi)供應(yīng)。由于部分地方運(yùn)力不足，出現(xiàn)了一些問(wèn)題，但公司已加大資源催調(diào)力度，確保市場(chǎng)供應(yīng)。”中石化河南石油分公司一負(fù)責(zé)人告訴記者，這次柴油限量不同于去年10 月份的全國(guó)大面積的“油荒”，現(xiàn)在油源充足，保證供求平衡。
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