加油站停售柴油的現(xiàn)象與日俱增。“眼下南方各省迎來了柴油用量高峰期。”中石油工作人員告訴記者，對(duì)這次油荒，加油站有些始料未及。
不少市民開始擔(dān)心，成品油零售價(jià)又要漲。最近，廣州、深圳、武漢、海口等十多個(gè)城市，柴油供應(yīng)再度告急。對(duì)此，石油巨頭回應(yīng)稱，目前這一局面正在協(xié)調(diào)和解決。
司機(jī)怨天尤人
“你走一腳不行啊？”這幾天，不少跑貨運(yùn)的司機(jī)心里有點(diǎn)煩。
為了加柴油，司機(jī)們爭(zhēng)得面紅耳赤。“你再看看這位，竟然拎個(gè)塑料桶到加油站來加油。”“幫個(gè)忙吧，車在半路停了。”“半路在哪里，在前頭嘛，前頭是哪里，你拎著桶子來加油，我們還加不加呢！”
為什么柴油吃緊呢？
記者采訪發(fā)現(xiàn)，南方多個(gè)地方油站幾乎沒有柴油可加，有油的也非常緊張。部分油站的柴油供應(yīng)只限于有加油卡的長(zhǎng)期顧客，并且有限量要求。“有卡的只能加100元的油，沒有卡的只能加50元。”一位司機(jī)說。
據(jù)悉，在缺油的重慶某加油站，只要排隊(duì)靠前的，想加多少就加多少，直到油庫(kù)現(xiàn)存的柴油加完為止。
而位于西南邊陲的云南，大部分貨車幾天沒加到油，司機(jī)們叫苦連天：“我們是銀行貸款的車，車子沒有油就是個(gè)廢鐵。”“大家買車子的目的，就是為了生活。”
為什么拿錢買不到油呢？加油的司機(jī)排隊(duì)排得心急如焚。“不管怎樣，就算油價(jià)漲得再高，也總比沒油的好。“我們不知道究竟是油沒有了還是漲價(jià)了，如果是漲價(jià)了，有油車子能跑就行了。”
加油站百般刁難
“你難道沒看見‘無柴油’的牌子嗎？”廣東省中山市鴻運(yùn)加油站，其工作人員認(rèn)為記者也是加油的司機(jī)，連忙警告說，前幾天拉來一車柴油，一天之內(nèi)就被搶光。
“有柴油，我們也不敢進(jìn)。”在回答記者問及何時(shí)恢復(fù)柴油供應(yīng)的問題時(shí)，上述工作人員顯得理直氣壯。
那么，成品油供應(yīng)緊張的原因何在呢？中石化廣東分公司負(fù)責(zé)人徐濤給出三點(diǎn)理由：一是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求旺盛；二是國(guó)際油價(jià)攀升，使國(guó)內(nèi)外價(jià)格嚴(yán)重倒掛，地方小煉廠停止加工；三是民營(yíng)加油站退出市場(chǎng)，社會(huì)油站斷供停供。
“盡管廣州郊區(qū)柴油供應(yīng)緊張，但國(guó)營(yíng)加油站均有油可加。”廣東省經(jīng)貿(mào)委黃穗表示，柴油緊張受諸多因素的影響，如項(xiàng)目陸續(xù)開工、交通運(yùn)輸增多、旅游市場(chǎng)回暖等等。
但不容忽視的是，在加油站，柴油的零售價(jià)是5983元/噸，而市場(chǎng)批發(fā)價(jià)則到了6500元/噸。權(quán)衡之下，民營(yíng)加油站即便有油也不賣，虧本的事情商家不干。
記者采訪獲悉，除廣州外，深圳、佛山等地柴油供應(yīng)也非常緊張，當(dāng)?shù)睾芸觳扇×讼揞~措施，比如拒絕“用桶外帶柴油”的行為。
那么，除了國(guó)有和民營(yíng)的加油站，外資加油站又如何呢？“前來油站加油的車輛絡(luò)繹不絕。”廣州某外資加油站工作人員告訴記者，在前幾天0號(hào)柴油供應(yīng)最為緊張的時(shí)刻，他們的柴油儲(chǔ)量依然十分充足。
統(tǒng)計(jì)顯示，中石油和中石化的0號(hào)柴油的供應(yīng)量，目前分別占到了廣東市場(chǎng)的30%和60%。上述兩大石油巨頭旗下的加油站基本保證有柴油出售，而出現(xiàn)柴油告急的均為民營(yíng)加油站。
原油儲(chǔ)備憂患
當(dāng)前高企的油價(jià)脫離了供需基本面， OPEC產(chǎn)油國(guó)預(yù)期，全球原油日需求量在下降，但仍止不住油價(jià)上漲的腳步。
而今，柴油供需關(guān)系成為關(guān)注的焦點(diǎn)。談起需求，市場(chǎng)分析人士通常會(huì)將目光投向中國(guó)、印度等新興經(jīng)濟(jì)體，但美國(guó)早在2007年就采取原油儲(chǔ)備提高1倍的舉措，值得借鑒。
記者了解到，從1993年開始醞釀，到2003年正式批準(zhǔn)，中國(guó)的石油儲(chǔ)備前期用了10年時(shí)間，直到去年12月才成立國(guó)家石油儲(chǔ)備中心。加強(qiáng)資源儲(chǔ)備，最主要的是要保證可持續(xù)供應(yīng)，避免因資源供應(yīng)問題導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)。
不過，中國(guó)的石油儲(chǔ)備并沒有規(guī)定每個(gè)月必須采購(gòu)多少，而是根據(jù)國(guó)際油價(jià)的變化酌情進(jìn)行儲(chǔ)備。據(jù)悉，在一期規(guī)劃的4個(gè)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地中，浙江鎮(zhèn)海的儲(chǔ)備基地開始儲(chǔ)油，舟山、黃島和大連的儲(chǔ)備基地也即將竣工。
從儲(chǔ)備來看，美國(guó)的石油儲(chǔ)備足夠滿足158天的需求，而中國(guó)的石油儲(chǔ)備只能用7天。顯然，提高中國(guó)的原油儲(chǔ)備迫在眉睫。
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