繼中石油中石化日前公開澄清漲價謠言后，昨日記者了解到國內(nèi)部分地區(qū)的成品油供應已經(jīng)開始趨緩，成品油批發(fā)價開始下調(diào)。
“現(xiàn)在的油基本又賣不動了，還好我已把手上的油全賣了。”河南安陽的一位民營批發(fā)商柯先生表示。據(jù)他介紹，從上周起，山東地方煉油廠的成品油價格已經(jīng)下調(diào)，山東、河南兩地的主要成品油供應商東明石化柴油價已從每噸7000元降到6500元左右。
同時，據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，除了河南、山東外，全國其他部分地區(qū)成品油批發(fā)價也開始松動。南京市場上0#柴油下跌50-100元/噸；廈門、福州、寧波、石家莊的0#柴油分別下跌150元/噸、150元/噸、50元/噸、50元/噸。
自3月以來，由于南方災害重建以及農(nóng)耕開始，柴油消費需求增大，全國部分地區(qū)如廣東、山東、上海等地都不同程度的再現(xiàn)了車輛排隊加油的狀況。
就連資源供應一直平穩(wěn)的北京市場柴油批發(fā)價也較2月底每噸上漲300元，一時間，去年底爆發(fā)的柴油吃緊局面似乎要再度回潮。
此次價格松動主要有兩方面原因：一是兩大石油公司開始兌現(xiàn)承諾，逐步加大了對市場資源投放，部分取消了限供措施；二是自中石油、中石化的負責人明確回應國內(nèi)資源充足，漲價屬市場傳言后，市場上對于成品油零售價上調(diào)的預期開始轉(zhuǎn)淡，社會經(jīng)營者也開始大量出貨。
廣東資源依然偏緊
盡管山東、河南和其他地區(qū)的資源緊張情況已經(jīng)開始松動，但是廣東地區(qū)的成品油供應依然偏緊。“廣東一直是成品油消費大省，而且離油田又遠，完全需要資源調(diào)配。因此資源一直很緊張。”上述河南安陽批發(fā)商表示。
據(jù)監(jiān)測信息顯示，廣州市場，中石化的投放量已經(jīng)開始增加，但對外銷售依然有所控制。汽柴油價格：90#汽油直銷6496元/噸；93#汽油 6850元/噸，直銷7100元/噸；97#汽油6981元/噸，直銷7276元/噸，少量；0#柴油7000元/噸。中石油價格空掛實際不對外出貨，汽柴油價格：90#汽油6469元/噸；93#汽油6886元/噸；97#7050元/噸；0#柴油6500元/噸。
記者從廣東省石油行業(yè)協(xié)會獲悉，該協(xié)會已經(jīng)組織經(jīng)銷商去山東營口進油，已解缺油之急。山東省工商聯(lián)石油與清潔燃料商會副會長、東營市河口區(qū)工商聯(lián)石油行業(yè)商會會長王猛表示前期將會給廣東4000噸柴油救急。
而實際上，兩大石油集團也已加大了對資源偏緊地區(qū)的資源投放和調(diào)配力度。中石化已經(jīng)將海南煉化生產(chǎn)的成品油通過港口接卸和茂名輸油樞紐，輸往珠三角市場，緩解柴油供應緊張局面。
成品油批發(fā)價有望繼續(xù)下調(diào)
對于后期的油價走勢，安陽的這位批發(fā)商顯得略微悲觀，“我覺得近期價格應該一直會往下跌，我已經(jīng)不進油了。”
“從7000元/噸以上的價格，跌至目前的6500元/噸，經(jīng)營者的心態(tài)也受到一定的打壓，目前購貨意愿減弱。”一石油分析師說。
他認為，此輪市場的資源緊張，并非是由于供需面失衡所造成，而是由于主營單位控銷，社會單位惜售，導致市場可流動性資源減少。隨著主營單位逐步恢復零售及批發(fā)環(huán)節(jié)的正常供應，因此近期行情可能將逐步降溫。
3月24日，兩大石油集團負責人在發(fā)改委網(wǎng)站明確回應：今年前兩個月，成品油產(chǎn)量同比增長10.5%。成品油庫存比年初增加28%，其中柴油庫存增加46%，是近幾年來同期庫存較高水平。上述負責人并且表示，將加大資源投放力度，取消成品油限供；同時嚴格執(zhí)行國家政策，對下屬單位超價者予以糾正與處理。
“目前市場已經(jīng)有了反應，如果主營單位繼續(xù)執(zhí)行上述政策，那么后期市場將趨于穩(wěn)定，批發(fā)價格將由高位回落。”一石油分析師說。
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