早在2007年10月，中海油就河北滄州境內的中捷石化集團（以下簡稱中捷）簽訂了股權合作協議。記者了解到，此次投資，中海油將與中捷從銷售合作邁向生產合作，年產1200萬噸的煉化一體項目即將啟動。記者拿到的投資報告顯示，該項目已經報發改委批復，目前正在進行包括選址在內的前期工作。
三年達產
2007年10月，中海油與河北省政府簽署了戰略合作框架協議，中海油煉化公司收購中捷的合作協議簽字儀式也同時舉行。依照雙方協議，由中捷對下屬三家子公司進行重組，重組后中捷擁有三家公司100%股權，與三家公司合稱“中捷石化”，中捷石化將除滄州臨港捷興綜合經營中心以外的全部股權整合為一家有限責任公司，并將其中60%股權轉讓給中海油煉化公司，以組建新的合營公司。
協議中，中海油煉化公司承諾，在實施股權合作的同時，將按照1000萬噸／年的煉油項目規劃，開展中捷石化發展規劃編制和前期工作，并在股權合作完成及項目獲國家主管部門批準后，力爭在3年內建成投產。
“中海油此次投資170個億、年產1200萬噸的煉化一體項目是與我們的繼續合作，我們提供生產環境和一定設備，但是下一步的合作細節現在還沒有完全定。”中捷相關負責人向本報記者證實。
“項目建設周期是2~3年，如果進展順利的話，2009年投產，2010年可達到年產1000萬噸煉化一體項目的規模化生產。”上述中捷人士對記者說。
“按現在原油市場價格計算，如果中海油煉化一體項目年產能達到1200萬噸，年總收益將可達600億~700億元左右。”長城證券分析師李鑫分析。
資料顯示，2007年中海油實現銷售收入889.47億元，總資產1552.68億元，稅前利潤441.23億元。
逆市布局
“根據經驗來看，中海油若投資百億元以上的項目，通過市場融資的可能比較大。”李鑫認為。
對此，中海油總經理助理武廣齊告訴記者：“在上游業務的優勢，也是中海油進軍下游產品的保障。中海油有足夠的資金打通下游業務通道，光是各大銀行給我們的授信額度我們就用不完，不用擔心資金問題。”
“煉化一體項目是石油寡頭們鐘愛的投資項目，因為煉化一體項目既煉油又有化工，化工一項主要生產乙烯，乙烯是幾乎所有化工產品的原料，產品調節比較靈活，可規避一定風險。”李鑫說。
“但從短期來看，現在成品油市場低迷，很多煉油企業不愿意多生產成品油，煉油這部分目前是不賺錢的。”李鑫分析，“從長遠看，國家會逐步深化成品油改革。隨著整個機制的理順，長期效益不可忽視。也正是基于這點，這些大的石油寡頭都開始提前布局煉化一體項目。”
三巨頭暗戰
“中海油現在陸續投資百億上馬煉化一體項目，包括之前在山東收購煉油廠和加油站，挺進的領域大部分都屬于中國石化（600028.SH）的領地。”長城證券分析師王剛分析說，“中石化最近幾年加大了海外擴張，國內業務則被中國石油（601857.SH）和中海油蠶食了很多。”
2008年3月24日，中海油總公司副總經理吳振芳趕赴山東。吳振芳此行目的明確——推動中海油與山東省政府的全面合作，尤其是盡快重組山東地方煉油廠。
截至目前，中海油已對五家地方煉油廠啟動了重組程序。一旦收購成功，中海油在山東即可擁有千萬噸以上的原油加工能力，足以同經營多年的中國石化相抗衡。
“在中國石油的版圖上，山東一直是中國石化的勢力范圍。中國石化在當地經營多年，有2000萬噸的原油加工能力。但中海油獲得相當的產能，也許最快只需半年時間。”王剛認為。
除此之外，中海油此前在中國石化的另一勢力范圍——云南也建立了自己的基地，專門發展下游業務。反觀現在中海油的動作，從珠三角到長三角再到渤海區域，已經滲入沿海原來屬于中國石化的大部分領地。
“一旦中海油產業鏈全面打通，將以這些地方為基地，向內陸進行擴張。”王剛分析。
事實上，中海油在與中國石化暗地“較量”的同時，也在“叫板”中國石油。
2007年5月22日，中海油與中國石化簽訂了天然氣業務合作框架協議，雙方將主要針對我國南方天然氣市場，在天然氣供應、儲備和管道建設等方面進行全面合作。
業內人士表示，中國石化與中海油此番合作，可能直接挑戰中國石油在天然氣市場的“老大”地位，從而改變我國天然氣市場競爭格局。
長城證券分析師王剛分析說，作為國內第三大石油公司，下游油品煉化和銷售業務一直是中海油的“軟肋”，上下游一體化是中海油“十一五”期間確立的目標——在2010年前，中海油還計劃在全國建立1000座加油站。此次投資渤海新區，將是中海油從上游油氣業務全面邁向下游油品銷售戰略的一大步。
2007年上半年，中海油公告其下游業務收入首次超過上游業務。
對此，武廣齊對本報記者回應：“我們是根據自己現有優勢發展下游產品，而上下游一體化是我們的發展戰略。不會與中國石油和中國石化兩位老大哥搶市場，也不會對他們造成威脅。”
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