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　7月初，康菲石油旗下所有潤滑油價格上漲18%，在此之前的3月19日，康菲潤滑油就已經上漲了5%－10%。這是受到國際油價普遍上浮之后，做出的調整。在國際原油公司呈現“萬馬齊喑”的局面中，康菲卻能夠“一枝獨秀”，這其中的原因又在哪里呢？2008年4月，康菲中國通過“康菲四月，紅動中國”的周年慶典活動，紀念康菲潤滑油重返中國一周年所取得的成就。作為2007年度世界500強排名第9位的康菲石油，是全球著名的國際一體化能源公司，主要從事石油、天然氣勘探、生產、加工和營銷以及化工和塑料產品的生產和銷售，是全美最大的能源公司之一。

　　進入2008年以來，雖然國際原油價格上漲導致石油公司盈利率普遍下滑，但這家美國第三大綜合性石油公司的盈利仍超過分析師的普遍預期。

　　2004年，康菲石油公司宣布正式進軍中國潤滑油品市場，目標主要瞄準高端市場。然而，相對于美孚和殼牌在中國潤滑油高端市場的高歌猛進，康菲的步履顯得多少有些蹣跚。

　　在公司的努力下，2008年第一財季，康菲凈收入自去年同期的35．5億美元或每股2．12美元，增至41．4億美元或每股2．62美元。

　　反觀2007年度世界500強排名第17位的中國石化（600028行情,愛股,資訊），作為國內最大的石油產品和主要石化產品生產商和供應商，中國石化選用本土企管軟件供應商博科資訊的物流供應鏈信息管理系統，建立以物流為導向的一體化銷售物流運行機制，真正實現商流、物流分離的現代物流管理理念。在博科資訊中石化銷售物流一體化管理信息系統的支持下，中石化1000多個用戶能夠同時運行銷售和物流作業，使每單業務處理周期縮短5天時間，半年內節約運輸成本3000萬元。

　　物流系統的低成本、高效益，正是中國石化在改革重組之后的短短幾年內，迅速成長為世界500強企業的核心原因，對于以王者姿態歸來的康菲石油而言，對于長期居于財富榜首的埃克森美孚而言，同樣如此。