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　　大港油建公司進海路項目部宣布，經過15天作業，這個公司順利將16組箱涵式構件橫向并排安放在進海路灘海水域，每組箱涵式構件承載73.5噸的壓載試驗。目前，箱涵式構件沉降穩定，箱涵速率穩定，符合設計要求。

　　今年，大港油建加大灘海施工領域特色技術研發，取得顯著效果，特別在進海路施工中，研究出的“新型裝配式箱體填充塊石道路”新工藝取得國家實用新型專利，11月份開始進行箱涵式實驗段施工。該項施工解決了進海路的過水問題，更利于保護周邊灘海環境。