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中海油將建4艘水深3000米作業(yè)的深水海洋工程船

[加入收藏][字號: ] [時間:2009-04-02 中國船舶設(shè)備網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:  中國海洋石油總公司計劃建造4艘可在水深為300O米的海域工作的深水海洋工程船,目前有4家船廠正在積極參與競標。這4艘船分別為1艘12纜深水物探船、1艘深水地質(zhì)勘察船、2艘深水大馬力三用工作船,總投資概算為26.3億元人民幣。  ...

  中國海洋石油總公司計劃建造4艘可在水深為300O米的海域工作的深水海洋工程船,目前有4家船廠正在積極參與競標。這4艘船分別為1艘12纜深水物探船、1艘深水地質(zhì)勘察船、2艘深水大馬力三用工作船,總投資概算為26.3億元人民幣。

  據(jù)了解,12纜深水物探船、深水地質(zhì)勘察船分別由中船集團公司七○八所和上海船舶研究設(shè)計院完成詳細設(shè)計,深水大馬力三用工作船的設(shè)計則由一家國外公司總包完成。

  據(jù)中海油副總經(jīng)理周守為介紹,這3型船屬國內(nèi)首制裝備,達到國際一流水平,是我國全面提升深水油氣資源勘探、開發(fā)和海上作業(yè)等綜合實力的象征。其中,12纜深水物探船總長約100米,型寬24~28米,型深9.5米,設(shè)計航速16節(jié),無限航區(qū),續(xù)航能力大于60天,拖帶力達到5節(jié)航速下拖帶12×8000米電纜,具有深水大面積三維地震采集和高精度三維地震采集能力。該船投資概算為11.49億元人民幣,計劃于2010年交付使用。

  深水地質(zhì)勘察船則采用二級動力定位系統(tǒng),具備在3000米水深、7級風、3米有效波高、3節(jié)流速條件下實施工程地質(zhì)鉆探或海底表層取樣作業(yè)的能力。該船總長約110米,型寬19.2~19. 6米,型深9.5米,設(shè)計航速15節(jié),無限航區(qū),續(xù)航能力70天。該船投資概算為5.29億元人民幣,計劃2010年交付使用。

  深水三用工作船總長為93.4米,型寬22米,最大航速18節(jié),最大系柱拖力3000千牛,主要用于遠程拖帶、深水起錨、海洋工程支持作業(yè)等。其總投資概算為9.52億元人民幣,計劃交付使用時間為2011年。

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