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　　國家發展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，國產陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元，并進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。為解答網友關注的問題，新華訪談今天邀請到國家發改委能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲做客新華網，解讀成品油價格與天然氣價格調整。以下是訪談摘要。

　　[主持人]　我國石油進口量已經超過2億噸，數量非常龐大。有些輿論說，中國石油需求量大導致國際油價的上漲，實際情況是這樣嗎？

　　[高世憲]　我個人覺得第一個概念，中國的石油進口數量來看，這幾年長得比較快。從這個量來看，我們和美國比，美國進口量大概5、6個億，它消費大概在9個億，我們現在是過兩億，所以整個也不是非常龐大，但是量在不斷增長。第二，從中國進口2億噸原油角度來講，我們在世界石油貿易總量里所占的比重也只是在8%—9%，所以我們這個貿易量要想影響世界石油市場太難了，基本上不大現實的。第三，中國從1993年成為石油進口國來看，我們在世界石油市場上的話語權在目前來看還是比較弱的，包括歐佩克、美國、俄羅斯，它們在世界石油市場上的話語權比我們強得多，客觀來說，從政府角度來說，這是我們提升話語權需要努力的方向。