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　　11月1日，中俄原油管道開始試運行。通過該管道，本月俄方將向中方輸油25萬噸，從明年開始，俄每年對華輸油1500萬噸。

　　明年供油1500萬噸

　　新華社報道稱，據中俄原油管道運營方，大慶中石油國際事業公司的人員介紹，俄方末站加林達末站于北京時間11月1日18時開始向管道注油，預計油頭2日8~9時抵達中方首站漠河站。

　　海關總署有關負責人介紹，11月份，中國擬從俄羅斯進口原油25萬噸，12月份擬進口30萬噸。從明年1月1日開始，將正式履行每年供應1500萬噸石油協議。

　　中俄原油管道是俄羅斯遠東“東西伯利亞-太平洋”石油管道的中國支線。“東西伯利亞-太平洋”管線西起俄羅斯伊爾庫茨克州的泰舍特，東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟米諾灣，全長超過4000公里。而中俄原油管道起點位于俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國漠河縣邊境，途經黑龍江省和內蒙古自治區13個縣市區，終點位于中國大慶，管道全長1000余公里。

　　依據中俄兩國間協定，該管線自2011年起將擔負每年1500萬噸的供油任務，共持續20年。管道輸油能力最高可升至每年3000萬噸。

　　14年“修成正果”

　　中俄原油管道醞釀于14年前。1996年4月25日，中俄兩國在北京發表《中俄聯合聲明》。同日，兩國政府簽訂《中華人民共和國政府和俄羅斯聯邦政府關于共同開展能源領域合作的協定》，中俄原油管道初顯端倪。

　　此后的十余年間，中俄原油管道方案卻歷經波折，先后遭遇安大線的夭折、金融危機的沖擊，直至2009年4月21日，中俄兩國政府才正式簽署《中俄石油領域合作政府間協議》。

　　根據該協議，中方以低息貸給俄方250億美元，俄方則在未來20年內通過管道每年向中方供油1500萬噸，當時業界都將這個協議稱為“石油換貸款”協議。中俄原油管道正是此次協議的產物，中俄兩國政府同意建設該管道，以運輸俄方許諾向中方出口的3億噸原油。中俄原油管道工程于今年9月27日竣工。

　　中國石油大學工商學院教授董秀成接受采訪時表示，盡管中俄雙方簽訂的是20年的供油協議，但相信協議到期后，雙方還會按照國際慣例續簽相關協議，換句話說，中俄管道建成開通，為中國帶來的，遠不止20年的原油穩定供應。