8月15日，趙州橋畔傳來喜訊，華北油田采油五廠趙州橋作業區趙102斷塊停產長達3年的趙41―59井，通過查層補孔日產原油5.9噸。這是去年年底以來采油五廠恢復生產的第三口長停井。
為了減緩趙州橋油田自然遞減率，采油五廠重點做好兩方面工作：精細地質研究，細化潛力層分布，通過實施油水井措施，穩定并提高生產井產量；加強長期停產井治理精細研究，有序恢復停產井生產。趙州橋油田目前有停產井56口，占開發井總數的42%。加強這類井研究對緩解產量壓力非常重要。
趙41―59井是趙州橋油田趙102斷塊一口生產井，2004年12月投產，投產兩個月后供液不足停產。這個廠地質技術人員沒有放棄，精細研究該井地質構造，努力尋找突破口。
他們首先落實了趙41―59井區構造，精細對比發現趙41―59井與趙41―45井、趙41―49井處于同一斷塊，后兩者均能正常生產。其次，精細研究沉積微相，這口井所在區域為三角洲前緣河口壩沉積，砂體發育穩定。技術人員認為趙41―59井28號層為低阻油層，具有一定潛力，建議補孔，恢復油井生產。補孔后，這口井日產液15噸，日產原油5.9噸，含水率60.6%。
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