“碳五資源綜合利用——異戊橡膠生產技術開發”是國家科技部科技支撐項目、中國石油科研重點攻關項目、中國石油煉油化工新技術重大工業化試驗項目。
異戊橡膠與天然橡膠分子式相同、性能相似，是合成橡膠中唯一可以替代天然橡膠的膠種。目前，中國已經成為世界上最大的橡膠消費國，但天然橡膠自給率僅在２３％左右，對國際市場依存度高，發展異戊橡膠對于緩解國內天然橡膠短缺、減少對國外的依賴程度具有重要意義。
在集團公司科技管理部的支持和指導下，吉林石化研究院科研人員經過多年刻苦攻關，建成了國內首套具有自主知識產權的千噸級異戊橡膠連續聚合及凝聚后處理全套裝置。7月12日，千噸級異戊橡膠裝置實現中交，項目組隨后開始組織進行裝置水聯動試車。10月19日，這套裝置順利實現實物投料開車，一次打通裝置的原料精制單元、催化劑單元、連續聚合單元和凝聚后處理單元工藝流程，并實現穩定運行。
同時，項目組考察了催化劑放大、聚合傳質傳熱、高黏膠液輸送及膠液分散，膠粒懸浮等多項工程放大的關鍵技術。11月25日，本次開車順利完成，獲得了批量、穩定、合格的異戊橡膠。
吉林石化研究院相關負責人介紹，千噸級異戊橡膠裝置采用了一系列關鍵技術，催化劑體系采用高活性、高順式定向性、高分子量和窄分子量分布的新型均相稀土催化劑放大技術；聚合工藝采用溶液聚合技術和多釜串聯的復合攪拌聚合釜放大技術；凝聚工藝采用自主開發的濕法凝聚技術和獨特的凝聚釜設計技術。吉林石化研究院在異戊橡膠項目研究過程中獨立申請國家專利8項，形成了自有的成套異戊橡膠專利技術群，核心技術居國內領先水平。
此前，異戊橡膠小試產品已通過國家電化學和光譜研究分析中心，中國橡膠工業協會材料檢測研究中心測試。產品質量達到國際同類產品水平，在國內首次成功應用于全鋼載重子午線輪胎，可40％替代天然橡膠，能完全滿足全鋼載重子午線輪胎的使用要求，成品輪胎通過國家橡膠輪胎質量監督檢測中心認證。
目前，吉林石化研究院已具備小試、模試、中試配套完整的研發平臺，千噸級異戊橡膠裝置實現開車成功，將有利于對異戊橡膠新技術、新產品的開發工作，有效規避產業化風險。集團公司已將碳五分離和綜合利用列為中長期重點發展規劃，確立吉林石化為東北地區碳四和碳五資源集聚加工基地。“十二五”期間，吉林石化將建設年6萬噸異戊橡膠裝置，開發具有自主知識產權的異戊橡膠生產技術，完成國際先進的異戊橡膠萬噸級生產技術工藝包，滿足吉林石化萬噸級異戊橡膠工業化裝置建設的技術需求。
相關鏈接：什么是碳五
碳五是乙烯生產過程中的副產品，以這些雙烯烴為原料可生產異戊橡膠、特種橡膠、石油樹脂、農藥、香料、固化劑、阻燃劑、節能消煙劑、速效滅菌劑、醫藥等多種石油化工和精細化工產品。以碳五資源分離異戊二烯生產異戊橡膠，是最基本的利用途徑。
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