三季度以來，國際
油價(jià)漲幅超過10%，受此影響，專家預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)窗口在9月10日附近開啟。
截至8月30日，國內(nèi)多家能源研究機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)值已經(jīng)躍居7%以上，遠(yuǎn)超過了國內(nèi)
成品油調(diào)價(jià)參照的4%的紅線。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴判斷，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能于9月10日開啟，屆時(shí)三地原油變化率可能在8%。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認(rèn)為，9月份國內(nèi)油價(jià)上調(diào)幾乎是板上釘釘，只是調(diào)幅受到
國際油價(jià)的影響，可能有大小之別。
雖然眼下成品油調(diào)價(jià)窗口尚未開啟，但敏感的貿(mào)易商已捕捉到油價(jià)上調(diào)的信號(hào)，油品批發(fā)價(jià)格提前被炒作推高，其中柴油漲勢表現(xiàn)尤為明顯。
東方油氣網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，全國0號(hào)柴油主營均價(jià)為每噸8332元，較8月調(diào)價(jià)后首個(gè)交易日(8月10日)上漲了106元，這已經(jīng)比國家規(guī)定的最高柴油批發(fā)限價(jià)高出了295元，與國家規(guī)定的最高柴油零售限價(jià)僅差5元。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)監(jiān)測的情況顯示，在8月31日，北京、江蘇、湖南、廣東、四川等部分地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)格均已漲至零售到位價(jià)。其中湖南地區(qū)資源顯緊，
中石油陸路資源全面停批，
中石化部分地市亦對(duì)柴油控銷。四川成都市場主營柴油僅供直銷，汽油停批，直銷按零售到位價(jià)結(jié)算。
根據(jù)規(guī)定，油品批發(fā)價(jià)格與零售價(jià)格之間應(yīng)至少保持每噸300元的價(jià)差以保證
加油站的合理利潤。可現(xiàn)如今，國內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格普遍高于最高批發(fā)限價(jià)，甚至部分地區(qū)達(dá)到最高零售限價(jià)。加油站利潤空間受到嚴(yán)重壓縮，前期加油站的打折促銷潮明顯縮水。
“如果按現(xiàn)在的批發(fā)價(jià)進(jìn)油的話，加油站幾乎都沒賺頭。”上海市寶山區(qū)一家民營加油站站長告訴記者，去年“油荒”的時(shí)候，加油站還出現(xiàn)過斷供。當(dāng)時(shí)加油站從兩大集團(tuán)公司提前定好的柴油，到期提油的時(shí)候?qū)Ψ絽s以無油可賣的說辭給企業(yè)斷供。“現(xiàn)在柴油供應(yīng)還不太緊張，可不知道到了后期用油旺季的時(shí)候情況會(huì)怎么樣。”
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